围棋与滴滴算法谁更复杂？聂卫平回怼引关注

聂卫平

近期，围棋界消息频传，其中最受瞩目的，可能是棋圣聂卫平与滴滴在围棋计算方法上的较量。

对于有人声称围棋算法比滴滴出行简单的说法，聂卫平表示，如果真是那样，根本不需要整个团队参与，仅凭一个小学生就能完全掌握其精髓。

聂卫平回怼：围棋算法简单，那小学生就够了

此事源于滴滴出行高管章文嵩去年十一月某场讲话的影像资料近期于网络流传开来。

章文嵩在讲话时提到，滴滴的算法需要处理43200步。围棋棋盘只有19行，最多361步，并且每局都有明确的结局——或者是胜利，或者是失败，又或者是和棋。因此，滴滴所面对的难题，其难度远超围棋，比围棋要难上百倍，也比Alpha Go需要处理的问题复杂得多。

这个发言在社交平台上迅速传播，其中既有网友对数据筛选顾客现象的戏谑，也引起了棋坛名将聂卫平的注意。

在江苏姜堰观摩世界女子围棋擂台赛时，聂卫平无法不回应那些持续的批评。

刚刚得知一个令人欣喜的情报，称滴滴的运算逻辑远比原先复杂得多。聂卫平还向章文嵩提出了一个挑战：他就此发问，围棋棋盘共有361个点位，你可清楚其中蕴含的变数有多大？

他接着说道：中国围棋协会的主席林建超，在担任总参办公厅主任期间，曾组织人员开展研究工作，研究结果揭示围棋的变化数量达到了十的八百零八次方。倘若围棋的计算方法比滴滴出行还要简单，那么又何必动用拥有巨额资金和技术实力的团队参与其中，一个小学阶段的孩子便足以完成深入研究工作呢！

聂卫平的反驳使“滴滴系统比围棋难度高”的说法再次在网络平台传播开来。许多网友发表段子进行戏谑，同时也有评论指出，章文嵩将难度层次和运算强度这两个概念相互混淆了。

章文嵩两度发文辩解

对于网上的诸多议论，4月13日，章文嵩通过社交平台作出表态，指出单量分配的难度确实很高，查找范围极为宽广，并非在比较滴滴的方案与别家的方法，公司自身也应用了强化学习技术。

这个说法显然没能让争论停止，章文嵩过去对于围棋最佳结果和滴滴出行改进方向的两个说法又成为人们关注的中心。

四月十四日，章文嵩这个通常在社交平台上很少发言的人，又针对滴滴和围棋这两个话题，写了一篇篇幅较长的文章，他还说，或许上次的讲话没能讲明白。

章文嵩在这篇文章中阐述了“滴滴派单是涉及时间灵活调配的难题”，他举例说明，若以围棋为参照物，可以简化理解这一挑战，即每日需处理超过2500万笔订单，每两秒进行一次配对，每次配对都要完成数百至数千次派单，单次配对本身的计算难度极高，因为可用的车辆数量和需求订单数量远远超过实际派单次数，组合的可能性极大，超过十万种，每两秒的配对都会影响未来的时空供需格局，如同下棋时每一步棋都会改变整个棋盘的走向，全天共计进行43200次配对，时空格局的变化量级达到（10万）乘以43200次方。滴滴借助深度强化学习技术来攻克这一难题，持续进行优化和迭代。围棋的规则是明确不变的，属于完全信息下的对抗。

尽管如此，网上对于围棋与滴滴的这种说法，依旧引发热议。

有观点指出，滴滴调整派单的难度，并非源于算法本身的繁复程度。此外，求解精确答案与获取近似答案，两者在近似值的精确度上，面临截然不同的挑战和复杂程度。

有网友表示，若此乃任务分配促成，则与路线选择无关，其探寻范围绝不可能超越围棋领域。这要么是概念混淆，要么是措辞欠妥。

有网友表示，有人总会把难题的难易程度，和解决方法的难易程度混为一谈，这种想法并不恰当。

有意思的是，围棋界这周与滴滴的纠葛还不止这么一桩。

柯洁14日午后曾搭乘滴滴专车，随身携带存放证件及钥匙的包裹遗落在座驾中，完成车费支付后却无法联系到驾驶员，多次与平台工作人员交涉未果，对方甚至建议其向警方求助。