加上#95的“帕萨特”回归，变成亮眼的大众A8！

说起辉腾，很多人第一个想到的就是一句话。他们不怕奔驰、宝马、路虎，就怕它下面的大众字母。这也体现了辉腾的昂贵和低调，但过于低调也不是好事，也会带来麻烦。曾经有过很多笑话，比如一辆辉腾去加油站，加油员拿了一把92油枪，正要开始加油。辉腾车主满头大汗，连忙说我的车要加95，不是92，但是加油员说，兄弟，这台帕萨特加92就可以了。如果不是奔驰宝马，就不用95了，虽然只是个玩笑，但很多人都分不清辉腾和帕萨特的区别。

//辉腾的命运

辉腾诞生于20年前。这辆车在当时非常受欢迎。不仅为大众D级车打开了市场，也提升了品牌定位。此外，还提供了对途锐、CC等一些新车型的支持。此次上市奠定了良好的基础，辉腾就像一颗闪亮的明星，让整个品牌受益。

然而，不幸总是会来，总会有意想不到的情况发生。 2016年，辉腾正式停产。从此，大众汽车不再有D级轿车。这也宣告了大众汽车进军高端汽车市场之路的失败，不过话说回来，这并不妨碍辉腾本身就是一款好车。此描述仅限于消费者的角度。从这款车的做工和用料就可以看出大众的诚意。不过，由于其销量远低于大众集团的预期，从官方的角度来看，这款车确实很难称得上是好车。

// “流产”辉腾 D2

且不说好人的勇敢，就让我们看看这个大众的“遗腹子”到底有多厉害。从外观上来看，辉腾D2比上一代车型更加优雅。镀铬大进气格栅更符合其豪华旗舰车型的定位，头灯设计犀利，凸显其独特气质。不过，它依然十分低调，并没有摆脱大帕萨特的名号。

侧面设计感觉更像是现款宾利飞驰，尤其是C柱和后翼子板。由于车身尺寸较大，所以给整个车带来了一种强劲的感觉，以及这个级别车型应有的气势。

尾灯采用了现款斯柯达品牌尾灯的设计风格。你认为这是为什么？因为设计辉腾D2的设计师也设计了斯柯达车型。

此外，尾部还采用了贯穿式设计，宽大的镀铬条与两侧尾灯相连。熟悉奥迪车型的朋友一定会熟悉这样的设计。同时双边镀铬排气也显得十分低调。

说到内饰设计，很多汽车爱好者可能认为无非如此。是不是和现款途锐的内饰设计一样？但你要知道，这是2016年的车型。当时该车型的内饰设计相当先进。第一代辉腾的桃花心木方向盘得到了保留，大量的木纹和皮革也凸显了内饰的豪华感。双屏也具有不错的科技感。

座椅方面，辉腾D2配备了座椅按摩和通风、自适应空气悬架、丹拿音响，以及出色的做工和装配技术，为乘客提供舒适安静的乘坐体验。

不得不说，这款车流产还是很可惜的。其中止的原因也很简单。第一代辉腾的销量并没有达到公众的预期。再加上电气化浪潮的到来和排放丑闻，各种原因加在一起，才导致了今天的局面。

// 课外读物：“”的由来

说完了汽车，我们来谈谈一些课后读物。它的英文意思是四门马车和四门旅行车。在古希腊神话中，这是太阳神赫利俄斯的私生子的名字。它的中文翻译是法文。法厄同向父亲哭诉，别人说他的血统不纯正，父亲安慰他，提出要实现他的一个愿望。法厄同提议用太阳神的四匹喷火马来驾驶太阳战车，因为太阳战车速度非常快。事情难以控制，太阳神开始劝阻儿子，但法厄同不听，执意驾驶太阳战车。法厄同驾驶太阳战车在天空中驰骋，却偏离了轨迹，离地面越来越近，烤焦了大地。它被烧焦了，这片烧焦的土地就是撒哈拉沙漠。宙斯见状，将法厄同轰出了车外，从空中摔到了地上。太阳神赫利俄斯就这样失去了儿子。

辉腾的经历与辉腾非常相似。当时，大众的皮耶希不顾集团的反对，毅然推出了辉腾。然而，最终辉腾也消失在车海中，他只能说，这可能只是巧合。作为VAG粉丝，辉腾完全是公社粉丝眼中的梦想之车。它不仅代表了大众集团最高的造车技术，更是汽车工业史上的里程碑车型。我只能说，你应该努力赚钱，收藏一辆辉腾来实现你的梦想。

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