理想劝客户退订乐道L90内幕曝光！蔚来高管微博开撕车圈炸锅？

真是头疼，如今购置国产电动汽车，比寻找伴侣还要复杂。你若表示欣赏乐道L90，销售顾问就会鼓动你去考虑理想i8，这难道不是“媒人”搞双重标准吗？8月5日，蔚来高管沈斐将部分对话记录发布到社交平台，同时抱怨道：个别情况尚可，但这次实在数量太多！竞争对手的支持者见状，立刻反驳：你公开指责我们销售的行为，是否有些过分？”哎，这场戏剧化对垒，到底谁才是真正的“抢亲高手”？

新能源汽车这个领域，实际上，比家中众多亲戚围坐的牌桌还要喧哗。各家企业表面上宣称“致力于为消费者提供价值”，实际上却频繁进行恶性竞争、争夺用户，就连撮合交易的伎俩，几乎能媲美宫廷权谋剧，现在咱们就说说这场“乐道L90遭遇抵制，理想i8施展各种营销手段”的精彩戏码。

先给大家解释一下乐道L90。这辆车可以看作是蔚来最近推出的家用三排座SUV。它的空间非常宽敞，能够容纳六名小朋友和一只哈士奇。然而，当有人正准备订购乐道L90时，理想汽车的销售人员却突然出现。他建议对方购买理想i8，并且贬低乐道L90，说它只是中规中矩。这就像卖房时还顺便打探邻居的隐私一样。还是刚一进门物业就让你别租这房，隔壁新楼盘便宜量又足？

沈斐，担任蔚来公司副总裁以及乐道汽车总裁职务，对此事感到不满。他迅速通过个人微博发布图片，没有任何迟疑，言辞激烈地表示：“过去偶尔几次我们选择忽略，但现在这种情况变得太过常见，必须公开揭露。”网络上的观众对此类事件乐此不疲，评论区立刻涌现大量批评声音：“你这不就是在公然批评对方的销售部门吗？”沈斐却表现得十分冷静，回应道：“难道我还不能承受一些来自竞争的压力？这张图片的内容都算是比较温和的批评了。”

坦白讲，新能源车的宣传手段，着实比老北京炸酱面的竞争激烈得多。以前是老板投入大量资金做广告，如今直接让销售人员直接参与市场推广充当中间人，重点在于先劝退潜在客户再引导下单。这种策略在当今社交平台上，简直比健身教练推销个人课程还要不留余地。究竟是谁给了他们这种胆量？归根结底，不过是因为业绩考核指标逼得人难以承受罢了。出售车辆与售卖瓜果截然不同，无论是实体店还是网络平台，竞争都异常激烈，一旦行动迟缓便难以生存，人们的生计完全系于订单数量之上。

审视沈斐的言论，可以察觉到蔚来乐道L90具备一些独特的配置，例如设有三排座位，配备前备舱，以及带有下沉式储物空间的后备箱，同时依托超过八千座的充换电站网络，这些都是针对家庭用户精心设计的亮点。然而理想汽车并非被动应对，凭借i8的良好声誉持续领跑市场，这场竞争的实质，终究在于哪一方更能精准把握中国家庭的实际需求。你应追求便捷、贴心；我则需增加选项、丰富体验。仔细琢磨，今日的顾客非常敏锐，一时欺骗得逞，长久难以蒙蔽。

这件事特别高明之处在于，蔚来将竞争对手的暗箱操作公之于众，若非胸怀宽广且自信满满，根本不会采用这种策略。关键在于，在当前网络环境下，多数企业担心遭到反击——然而，有些人却热衷于用自嘲的方式营销，反而能吸引大量目光。更有趣的是，这场公开的较量，无意中揭示了新能源汽车行业的窘境，即“技术突破相对简单，但开拓市场却异常艰难”。所有人都在极力寻找关键点，但最终得到的最終还是通路、支持以及服务感受？

谈及此，我们不得不对新能源汽车的销售环境表达不满。观察可知，所有品牌都标榜以客户为中心，然而私下里没有哪个不急于抢占市场。手段包括拉拢客户、暗中纠缠、诱导跨品牌选择，这难道不是房产中介竞争策略的升级版吗！有一次我朋友购买了某新能源公司的产品，次日接到大量销售来电，众多品牌代表纷纷称赞自家车辆，同时贬低竞争对手，场面宛如一场“舌尖上的对决”。他最终感慨道：“购买汽车的过程，简直如同更换工作一样，非常不容易。”

深入探究，这次事件中没有人是真正的牺牲品。蔚来利用此机会提升产品关注度，理想也能借此宣传“市场激烈用户依然青睐我们”；而消费者被夹在两端，表面上是掌控者，实际上挑选难度远超餐厅里的鱼。套用一句网络流行语：你以为你在做决定，实际上根本没有选择余地，完全取决于销售如何编排剧情。

认真琢磨，沈斐这次在微博展示照片，表面看是“回击同行”，实际上更像是做了一次品牌形象的个人宣传。你敢公开展示对手的微不足道之举，不就等于向消费者传递“我有勇气直面竞争”的信息吗？相反，那种偷偷摸摸、只会暗中贬低别人的手段，反而让人觉得“不靠谱”。有网友就评论打趣：“你这是在‘公开难堪’，还是在无意中推广产品啊？”

消费者究竟在意什么？他们真正在乎的，并非企业间的明争暗斗，而是车辆本身的品质优良，价格公道，使用方便。对于一般旁观者而言，销售人员的竞争不过是个消遣谈资。要想赢得市场，赢得好名声，关键还得看产品硬实力和服务感受。毕竟，没有哪个购车者愿意整天接到推销电话，被诱导放弃，买车还得费心计较言辞技巧。

从不同角度说，汽车行业的这场竞争，已经变成了一场大众参与的戏码。企业间的比拼，从技术竞赛扩展到销售能力的较量。部分网友打趣道，将来去汽车销售点咨询时，可能需要携带录音设备，以防哪天谈话内容被当作笑话发布到社交平台而走红。

此刻，您是否也在思考，今后选购车辆时如何避免这种两难境地？一方面是品牌服务人员不断劝说，另一方面是销售人员的讽刺挖苦，买车过程简直像遭遇了职场上的精神打压。俗话说，“付出总有回报”，当网络热议逐渐平息，我们普通民众真正需要探究的是：车辆的性能是否匹配价格？后续的服务能否令人满意？你们营销再厉害，最后买单的还不是我兜里的真金白银吗？

那么最终小编想要咨询：既然汽车制造商们正忙着互相揭露、互相挖取人才，难道真的认为购买者只关心你们的“内部消息”吗？产品性能、服务评价这些根本要素，究竟谁能真正做好让客户满意？你说，这样持续发展，是不是某天买车得先测试心理承受能力再考驾照？对此你有什么看法？