关于油价上涨的经典名言 prices_ 关于油价上涨的段落

1.92号汽油进入9元时代，对普通老百姓有什么影响？

相声演员王子健的“红”，始于“郭”。

2010年，郭德纲因为别墅的“圈地”而被舆论推到了风口浪尖。相声圈内外传来了“倒郭之声”。王子健为此创造了一个新的相声，被网友戏称“我爱郭德纲”。

“郭德纲在《相声五十年的现状》中说，'我爱相声，恐怕完了'。我喜欢郭德纲的相声，恐怕他都说完了。谁让中国人说相声、说相声吃饭？郭德纲.郭德纲先生对相声的贡献是不可磨灭的，虽然他有很多问题。在《我爱郭德纲》中，王子健有一面清晰的旗帜。

《歪歪扭扭地唱太平歌词》把他推到了“市民相声演员”的位置。

2011年4月，在《相声课2》的常规演出中，王子健说了相声《歪歪扭扭地唱太平歌词》。在 98 分钟的表演中，飙升的油价、房价和卡扎菲成为他嘲笑的对象。“歪歪扭扭的歌声”在网上迅速传播开来，更多的人也因此记住了王子健。

王子健出生于北京，是北京人，是京国民间相声组“相声二班”的组长。王子健出身白领家庭，他在传统相声中加入了白领和时下元素。

在“歪歪扭扭的歌声”之后，王子健创作了《跳舞人生》《白领人生》《奇葩人生》等相声，这些“人生”系列作品因其接近“80后”的主题而受到年轻观众的追捧。

现在王子健飞往北京一周，上海一周。在北京的时候，他每个星期天都穿着红色或蓝色的大衣，在“小剧场”青兰剧场与观众交谈。门票一般提前两周售罄;在上海的时候，他是东方卫视《今夜80后脱口秀》的主持人。《80后脱口秀》每周日晚深夜播出，但收视率很高，是“唯一一档广告片价跟黄金时段栏目一样高的深夜节目”。

在王子健看来，相声演员最重要的品质是“不是绕口令，不是正确的语气，而是幽默感”：“笑话是一个有幽默感的人根据周围发生的事情想出来的，绝不会凭空捏造的， 所以幽默感永远不会被榨干。”打

不骂怎么办，跑

2012年8月18日晚，在北京亚运村的北京剧场，930个座位的剧场大厅里座无虚席，“第二堂相声”两周年特别演出正在进行中。掌声、笑声和“咿呀学语”爆发出一场推倒剧院屋顶的阴谋。

王子健身穿藏青色外套，第四次与搭档一起现身。他的师父侯耀华是现场的主持人，在最后一场演出之前，侯耀华显然提高了嗓门预告：“接下来，终于轮到我徒弟出现了，王子健！“观众们兴致勃勃。中场休息时，他们冲向洗手间，等着轻描淡写地观看王子健的表演。

在那场戏中，王子健和他的搭档表演了两场相声，《学聋学哑》和新作《悲惨人生》。近两个小时的相声表演，没有观众中途离开会场。

年轻的白领是王子健最铁杆的粉丝。在成为相声演员之前，王子健也是一名标准的“白领”，他做了很多工作，从电视游戏节目编剧、电视导演到广告公司做提案，过着有车有房子的生活，穿着西装皮鞋进出高档写字楼。

“大多数演员从小就跟师父练功夫，没有体验过常人的生活，你让他们怎么表演呢？”我现在说，白领之所以喜欢我，是因为我也是白领。“王子健说。

92号汽油进入9元时代，对普通老百姓会有什么影响？

地缘政治是近期油价上涨的主要原因，而美伊冲突升级直接导致了近期油价的上涨！

此外，油价还受到多种因素的影响，包括一些市场不稳定因素和国际油价减产。值得注意的是，目前全球原油供应相对充裕，油价涨幅不会太大，但短期内，油价仍将呈现震荡上行态势，主要表现在两个方面。一方面，以欧佩克为首的减产以及美国对伊朗和委内瑞拉制裁导致原油供应的预期减少是当前油价的主要支撑因素。

另一方面，贸易争端的持续和英国脱欧进程的混乱加深了市场对全球经济增长前景的担忧，美国能源信息署、国际能源署和欧佩克最近下调了今年的原油需求增长预测。在多空因素的影响下，预计油价将继续在当前水平上波动。

这个问题应该分两部分来解释，一是国内成品油价格的上涨是由于国际原油价格的上涨，二是由于国内成品油定价体系造成的整体涨跌。

第一个原因是国际原油价格上涨，主要有三点：

1. 主要原油生产国供应减少主要是由于美国对伊朗的制裁

2. 美国原油库存减少

3、受国际形势影响，几个相对较大的原油生产国受国内政治或经济原因的限制，无法保证100%的产能，OPEC石油产量的下降已经超过了减产协议的极限。

第二个原因是缺乏定价机制导致油价整体呈上升趋势

在定价机制中，以百分比的增减作为触发条件，这会导致绝对值涨跌幅度更大

例 1：40 美元跌到 36 美元，因为低于地板价所以不会调整，再跌就不调整，如果超过 40 就上涨，想想看，这相当于双倍上涨。

例2：如果原油从60上涨到63，会满足5%的涨幅，成品油会上涨，但是如果原油从63跌到60，只会下跌4.76%，不到5%，成品油调整会搁浅，即无法调整。

所以，成品油整体涨跌幅度较小，结果是油价“永远回不去”，价格会越来越高，如果油价稳中有升，波动越大，成品油就会越高。

综上所述，这两个因素导致了国内成品油价格的上涨

十年前，2008 年 3 月 20 日，国际原油每桶 147 美元，国内油价为 6.3（元）;十年后的 2018 年 5 月 26 日，国际原油为每桶 75.56 美元，国内油价为 7.4（元）。最后，得出结论：也许桶很贵！

近日，我们经历的除了股市崩盘之外，无非是油价的持续上涨，在国庆油价迎来一年又一次上涨之前，自2018年9月30日24时起，国内汽油和柴油价格（标准品，下同）分别上涨了每吨240元和230元。按照普通家用车 50L 油箱容量的估算，加满一箱 92 汽油大约需要多花 9.5 元左右。据悉，本次油价调整的具体情况如下：全国平均而言，92 号汽油每升上调 0.19 元，95 号汽油每升上调 0.20 元，0 号柴油每升上调 0.20 元。

虽然影响油价的因素很多，有美国国际对伊朗的制裁，也有中国汽油税负高的原因，我们发现，每升汽油，我国要缴纳 26.81% 的消费税、14.53% 的增值税、2.89% 的城市建设税，以及 1.75% 的企业所得税， 1.24% 教育附加费以此类推！

也就是说，即使国际油价下跌，我们税收的压力依然存在，解决税收的唯一办法就是提高价格到老百姓身上，所以你会发现，一升汽油的税收已经高达48.05%了！所以这就是每次油价小幅下跌，但价格上涨很多的最重要原因！

据统计，今年以来，我国国内成品油价格经历了19轮价格调整，其中，12次涨价，6次降价，1次搁浅，截至本次价格调整，汽油、柴油吨价格分别上调1340元和1290元。2018年以来，国内成品油价格调整呈现“十二涨六跌一搁”的格局。截至此次调价，汽油价格每吨上涨1340元，柴油价格每吨上涨1290元。

这

油价上涨与俄罗斯有关，俄罗斯在 13 年内签署了一份为期 25 年、价值 2700 亿美元的石油协议，该协议不会随着油价的上涨或下跌而改变价格。换算成每桶油约 100 美元。

现在油价80多美元，显然是亏损状态，而且石油公司为了止损还提高了税率，那么中国的汽油和柴油税率是多少呢？42%！现在美国的税率是多少？超过 6 分！如果该国将税率提高到美国的两倍，油价可以降低 23%！

国有企业，尤其是能源行业，不应该以从自己人民身上赚大钱而自豪，他们应该利润低或没钱，人民的生活成本已经降低，国家和人民是安全的，从而造福于国家和人民。你中石油已经进入了 500 强，净利润有些有些尴尬！

汽油的原料是原油，虽然我国也生产原油，但还不够用，而且每年需要从国外进口大量的原油，所以价格受到国际原油价格涨跌的影响。事实上，世界上大多数国家在发展过程中都需要大量的原油，而他们自己的生产远远不够，有些国家甚至根本没有原油，完全依赖进口。因此，除美国外，俄罗斯以及包括中国在内的少数中东和南美原油充足的国家都是原油需求国。全球市场的原油价格上涨了，我们的进口成本也上涨了，所以汽车的价格也因为原材料价格的上涨而上涨。

让我们来看看这张原油期货图表的走势。去年 4 月，WTI 原油期货跌至每桶 6.5 美元的低点，现在价格为每桶 79.64 美元。虽然期货价格与现货价格相差，但差异并不大，甚至可以说原油的期货价格是近期的现货价格。

原油价格总是变化很大，2008 年期货价格上涨到每桶 147 美元，十多年前的美元比现在值钱，你可以想象当时的石油价格有多高。

原油价格上涨的最大原因是供应不足。

如前所述，主要产油国屈指可数，因此，除了美国和俄罗斯之外，其他几个国家也成立了一个名为 OPEC 的组织，共同制定原油供应政策，共同赚钱。这个组织是明显的垄断组织，州里没人管它，所以人们才敢这样玩。

每次油价即将下跌时，该组织都会要求成员国减少原油供应，以防止价格下跌。你觉得，如果市场上卖油的人少了，价格自然会上涨吗？

去年，疫情肆虐全球，大家都呆在家里，无法工作，导致各国经济发展停滞不前，原油需求急剧下降，这也是去年油价大幅下跌，4月份期货价格甚至跌破每桶10美元的原因。当时，这些产油国损失了大量的钱（事实上，用少很多钱来形容会更合适，因为他们的生产成本非常低）。

为了自身利益，欧佩克成员国达成减产协议，每天生产的原油桶数急剧减少。另一方面，今年疫情稳定下来，大家都出来上班了，对原油的需求突然上升了。但这些生产商并未恢复到疫情前的水平，结果，市场上的原油供不应求，价格迅速上涨，甚至超过疫情前的价格，创下六年多来的新高。

不过，OPEC 成员国已经开始逐步增产，不久前沙特和卡特尔一直在为此争论不休，大家都想利用高油价增产，卖得更多，赚得更多。当产量上升时，价格自然会恢复到合理的水平，当然不可能有大跌。

国际油价（供求、中东战争、国际博弈（打压俄罗斯、伊朗）。

美元的强势

国内汽油标签升级

国产汽油升级（乙醇汽油）。

两桶油还不够贪婪，别的也没什么了！！

油价上涨的原因之一是产油中东的动荡局势。二是国内消费强劲，税负重。

因为我们两桶油还在亏损，利润上不去，老板的年薪还不到一亿！

当我看到你的问题时，这段话又在我耳边响起：“我在国际上崛起，我受到国际的影响”;“我不会放弃国际下跌，我跟世界不一样”，这段话也直接说明，油价上涨对我们人民的影响太大了！！

我还是三四线城市的普通人，平均月收入在 4500 左右，现在只有一辆 1.5L 的车（价值 9 万元）。

商业保险（三人 200 万，驾乘人员和人身意外险）+ 强险：1200 元（最省（*/ω\*））。

每2个月洗车一次，30元/次，180元。

机票（预算）， 300

维护，1500

燃料成本：92号，一般每月加2次，约250（按当年油价计算），共500;一年有 7 个节日，包括元旦、清明节、中秋节、端午节、劳动节、春节和国庆节，平均多一个。一年下来是：

+250x7=7750 元

要汇总上一年的汽车维修费用：1200 + 180 + 300 + 1500 + 7750 = 9930 元。

特别想说的是，因为工作地点离家有 10 多公里，下雨天或炎热的天带宝宝还是需要开车的。

我的车还是一辆小型车，油箱一共有 32 升，我通常快要用完的时候需要加油。现在按照 9.06 元/升的油价，加满一箱油大概是 250 元左右，因为油箱本身还有一些。

我买车的时候，还是加油了6元左右一升，当时满满的油基本不超过200元。四年来，油价只上涨了，没有下跌。现在明显感觉加油一次增加了 50 元，一个月多花了 100 元，加上节假日 50x7 = 350 元，一年就是 1550 元。

但是，维护汽车的实际成本只会超过这个，不会低于这个。

还有，最近我下班回家，在小区的公共停车位很难找到位置，我甚至发现现有的车已经在同一个位置停了好几天都没有动。本来，停车位有限，停车位紧张，但现在油价上涨后，很多人不再开车，转而开电动车或新能源车，所以“僵尸车”的数量猛增，产生了影响的结果：停车困难。每年

春节期间运价都会上涨，这是可以理解的。但是春节期间吃一碗面，买一条毛巾的价格也上涨了。所以，油价的上涨也会产生连锁反应，比如物流成本的增加，哪怕是一点点的上涨都会间接导致我们人民生活用品价格的上涨，因为我们所有的日常用品，吃、穿、住、行，都离不开汽油。因此，油价的上涨将潜移默化地增加普通百姓生活的负担。

总的来说，油价的上涨会导致很多东西的成本增加，尤其是普通人的汽车维修、旅游、生活压力等成本，这是我个人在生活中明显感受到的。