债务未还清，北汽银翔“改革”困扰经销商

北汽银翔重组终于取得实质性进展。

5月28日，位于合川增定汽车城的北汽瑞祥举行新车下线仪式。其首款SUV——北汽瑞翔X5正式下线。北汽瑞翔新车的下线，标志着北汽银翔战略重组取得实质性进展。进步。此外，青城汽车从经销商朱先生提供的现场图片获悉，经历破产重整的北汽银翔已正式更名为“北汽瑞翔汽车有限公司”。 （以下简称“北汽瑞祥”）。

根据朱先生提供的现场图片显示，北汽银翔新车是一款SUV车型，外观与北汽幻速产品颇为相似。此外，根据工信部此前发布的新产品公告目录，北汽银翔已申请了三款面包车和三款多功能乘用车，并申请了“北京牌”商标。新品采用了全新的品牌LOGO，与目前的北汽幻速标志不同。

对于北汽瑞翔新款轿车的下线，前北汽银翔经销商孙先生并不乐观，并建议同事谨慎行事。据悉，北汽瑞翔利用北汽老牌燃油车平台和动力总成技术，通过性价比抢占市场。显然，深受债务问题困扰的孙先生并不认同北汽银翔“换汤不换药”的行为。

对此，汽车分析师张翔表示，“目前国内汽车市场竞争激烈，像北汽银翔这样实力较弱的自主车企生存空间越来越窄，即使重组后的产品以较低的价格进入市场，价格低，生存还是很困难，目前北汽银翔的机会比较小，还有待观察。”

事实上，北汽银翔在破产重整草案通过之前就已经申报了上述产品信息。今年2月，北汽银翔破产重整草案正式通过。当时外界称，重组后的北汽银翔是一家国有企业。由重庆北汽银翔战略重组股权投资基金合伙企业（有限合伙）12亿元和银翔集团48.7亿元共同组成。其中，合川交通公司及其重庆昌河公司出资3.2亿元，北汽集团及其重庆昌河公司与四位股东投资发动机和整车技术产品。

不过，目前企查查信息显示，除了今年4月23日北汽银翔更名外，北汽银翔的股东信息并未发生变化。目前，北汽瑞祥法定代表人、董事长仍为李令吉，大股东仍为北汽集团，占股26%，实际股东重庆“银翔集团”占股61.35%；此外，国家发展基金占比12.65%。据悉，北汽银翔股权变动及法人变更详情或将于近期公布。

此外，债务清偿计划与破产重整草案同时敲定，即“人民法院裁定批准重整计划后，20万元以内债权的利息和部分本金将被清偿”。 2021年（重整计划制定之日起3天内）内支付），剩余债务本金将于2022年起每年12月31日前清偿，2022年、2023年清偿10%，20 2024年清偿%，2025年清偿25%，2026年清偿35%。普通债权无法全额清偿，因此劣质债权也不会清偿。”

如今，在债务偿还计划通过近三个月后，青城汽车从与孙先生的沟通中得知，其债务问题尚未得到解决。在此前北汽银翔、北汽环速的经销商维权案件中，知情人士透露，北汽环速仅因经销商问题累计欠款就高达3亿元之多，而员工工资加上供应商欠款合计超过100万元。其中，北汽银翔、北汽环速累计重组债务涉及债务总额高达129.11亿元。显然，经销商信用问题和巨额债务问题是北汽银翔重返市场的一大困难。

即使地方政府“捂住底线”，重组后的发展仍充满不确定性。在张翔看来，“短期内，当地政府会对北汽银翔提供帮助，但如果其在一定时间内没有创造出相应的业绩，没有打造出自己的核心竞争力，当地政府也不会选择‘无底洞’。”坑'投资，就会放弃”。

虽然重组后北汽银翔尚未公布股东信息，但可以预见的是，如果北汽银翔推出的新车型未能取得突破，当地市政府也不会继续为其“买单”。重组后的北汽银翔也难逃接受市场洗礼的命运。