黑猫和白猫停产了吗？好猫芯片产品有问题、iQ续航不足、维权者欧拉怎么了？
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在国内汽车行业，论营销能力，恐怕很少有企业能比得上长城汽车，只靠一个车名就能玩出各种花样。比如大家熟悉的坦克系列、WEY咖啡系列、电动汽车品牌欧拉等，都以其独特的命名方式获得了较高的知名度，为品牌营销提供了支撑。
但近段时间，营销出色的欧拉却遇到了不小的麻烦。近日有消息传出，欧拉的黑猫和白猫两款模型已经停产。欧拉官方已向4S店和经销商发出通知，要求其自2月15日起不再接受黑猫和白猫订单，并撤下这两款车型的展车和宣传资料。
欧拉官网上，黑猫、白猫的车型介绍虽然还在，但只保留了车型展示功能，并没有预约试驾和其他车型的优惠政策。这也证明了传闻的真实性。对于黑白猫停止接受订单的原因，欧拉官方给出的理由是“芯片短缺、零部件供应无法保障等诸多原因导致黑猫订单大量积压”。白猫车型，客户购买周期过长，影响客户体验。”停止接受订单，确保现有订单的交付。
对于官方的说法，在笔者看来，关键因素是芯片短缺，无法保证零部件生产，腾出更多产能来满足豪猫等车型的生产。毕竟，与7万至8万元的黑猫和白猫相比，价值10.39万元至14.39万元的好猫可以带来更大的收益。
不过，豪猫作为主力车型，最近日子过得不太舒服。自去年11月以来，就有用户抱怨豪猫搭载的汽车芯片与促销不符。截至今年2月9日，仍有用户投诉。投诉反映欧拉豪猫的芯片不正确，导致车子死机、黑屏，不认可厂家给出的赔偿方案。
麻烦还不止于此。 Euler iQ的车主们也很恼火。车质网站投诉显示，“因IQ车辆在快充过程中发生多起自燃事故，厂家主动申请召回，在车主不知情的情况下直接召回了IQ”。对动力电池进行电量锁定操作，即限制充放电总量。”
车主表示，“预计电量会被锁定20%以上，原本额定续航为365KM，召回前可以轻松行驶300KM以上。锁定电池后，续航仅约200KM。”他还抱怨道，“厂家存在技术问题，为了避免额外的赔偿损失，选择牺牲客户利益，以用户用车安全的名义，在卖车时能把续航里程和快充时间彻底抛弃吗？用户的权益有哪些？”由此我们也可以了解到，当车辆出现问题时。厂家解决不了，消费者又如此无奈。
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