118个坦克被接受了长江桥,另一个国家也效仿,这是一个国际笑话的

2025-05-15 -

“ Yin Road ”是最昂贵的,这是基础设施建设领域最困难的建筑。无论是大桥还是小桥,都必须经过合理的设计并具有合格的安全标准。没有错误可以容忍任何错误,因为每个错误造成的后果通常都很严重。

我的国家在桥梁建设领域工作已有数十万年了,直到今天,它已成为全球名副其实的“桥梁建设领导者”。

在历史上,有一座著名的“ 桥”,它已经持续了数千年,并且已经习惯了今天,成为了世界上保存时间最长的桥梁。

在现代,“基础设施疯子”变得越来越不可阻挡,创造了无数的工程奇迹:

南京长江大桥画面_南京市长江大桥笑话图_南京长江大桥的画

有世界上最大的范围的杭州湾交叉桥。

世界上最长的跨海桥梁 - 香港-Macao桥;

世界上最高的桥梁-桥;

根据统计数据,中国的桥梁总数已达到200,000。即使在国外,也有无数的桥梁由中国工程师设计和建造。

南京长江大桥画面_南京长江大桥的画_南京市长江大桥笑话图

尽管我国有很多桥梁,但我们很少听到诸如崩溃之类的重大事故。优异的质量是确保安全的基石。

例如,当南京长江大桥于1968年首次完成时,为了测试项目质量和压力轴承的能力时,将118个坦克从军队直接转移到桥上。在4.5公里长的桥甲板上隆隆了数百吨重量,桥没有受到伤害。

有趣的是,两年后,捷克共和国的桥完成了。这座桥长600米,建筑时期很长,成本巨大。它的建设对捷克共和国具有非凡的历史意义。因此,在交货当天,捷克共和国大惊小怪,并邀请媒体进入现场,决定模仿中国在南京长江大桥上的壮举 - 越过桥梁的坦克。测试桥梁的牢固性。

从逻辑上讲,桥的跨度较短,构造难度相对较低,承载结构更好,并且轴承能力必须更好。因此,捷克政府一口气转移了120个坦克。

南京市长江大桥笑话图_南京长江大桥的画_南京长江大桥画面

但是,出现了一个戏剧性的场景:当所有的坦克都在桥甲板上时,步行不到一半的距离后,桥上有明显的裂缝。幸运的是,坦克成功地穿过了桥没有任何危险,但是桥上的裂缝变得越来越大,其中12个特别明显,它们被裸露在所有人面前。

我想模仿中国的“越过桥的坦克”的壮举,并在一口气中闻名,但我没想到会开个笑话。此事件发生后,捷克当局对与“废料项目”有关的所有人员进行了严格的调查,并下令进行严格调查,最后,数十人被撤职。

唯一感恩的是,桥上没有倒塌事故,并且在仔细翻新后被使用。

版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权本站发表,未经许可,不得转载。

上一篇 : 用同音方笑话

扫一扫在手机阅读、分享本文