西直门：除了震惊全国的桥，竟还有这一隐秘之事？

2025-08-02 -

西直门对于老北京人而言，应是耳熟能详。它坐落在西二环与北二环的交汇之地，昔日西直门一过，便意味着城池的边界。如今，人们常用“西直门内”和“西直门外”来区分。居住在这一带的人们，往往自豪地称自己为西直门居民，其中既有住在西直门内的，也有住在西直门外的。

西直门区域囊括了西直门内、外大街两侧林立的商业店铺，已然成为该地区的商业枢纽。如今，西直门不仅是一个地名，更广泛地指代了西直门内、外大街以及南、北大街交汇处的西直门桥周边地区。

（西直门全景）

西直门历史变迁

西直门始建于元代时期。它作为北京内城九大古城门之一，曾是元代大都城和义门的所在地。到了明清时期，它又成为了京师内城九门之一。值得一提的是，西直门是除正阳门外规模最为宏大的城门。

明清时代，水车专行其道，与东直门形成了一对姊妹门。城门之上，曾装置了防火设施，而在瓮城门洞深处，还镶嵌有一块汉白玉雕刻的水波纹石，这块石雕被命名为“西直水纹”。

水门

谈及水门，还有一个鲜为人知的轶事。昔日，清帝不饮城内井水，独钟玉泉山之泉。自民国成立直至溥仪被逐出紫禁城，西直门每日清晨仍需为溥仪运送泉水，即便在军阀混战的岁月，这一传统亦未曾间断。小丫不禁感叹，皇帝的享受真是令人咋舌。

自1900年庚子国变以来，直至1969年地铁二号环线的建设，西直门的建筑群在连绵不断的战火与城市建设的浪潮中，逐渐消逝无踪。然而，“西直门”这一地名却始终得以保留，沿用至今。

在西直门城楼建筑群逐步被拆毁的同时，此处正同步推进交通枢纽的建设，包括西直门立交桥、西直门地铁站以及北京北站。

西直门立交桥

1980年建成的西直门立交桥已投入使用，它是一座连接西直门内、外大街以及南北大街的跨路立交桥，具备上环形三层全互通的功能。在最底层，是二环主路的通行区域；中间层设有供非机动车通行的环岛；而最上层则是不同方向机动车交织的环岛。

旧西直门桥设计简图

紫竹桥路段拥堵严重，于是政府参考了国际上的做法，耗时四年精心打造了一座新的立交桥。1999年，一座耗资两亿、崭新如初的西直门立交桥应运而生。然而，仅仅两年后，这个地方便成为了北京交通拥堵最为严重的区域之一。设计师和我的伙伴们对此都感到非常惊讶。

然而，实际情况是，北京仅有这一条道路，众多司机早已养成习惯，倾向于先驶离立交桥并转向右侧的主路，突然间出现了一条令人费解的道路，司机们一时间不知所措，迷茫中摸索着方向，最终找到了道路，顺利通过了。

图为西直门公交车站附近，繁忙的街道和市场

拍摄于1998年8月13日

实际上，西直门立交桥存在的问题不仅仅是那如同“迷魂阵”般的混乱设计，还包含指示牌模糊不清的问题。正因如此，该地才成为了北京交通拥堵最为严重的区域之一。

设施齐全

北京哪个地方是打架的绝佳地点？无疑是西直门！若不幸落败，可从A口离开，前往派出所；若不幸受伤，可从D口出，直奔人民医院；若不幸致残，可从C口走出，前往残联办理证卡；若想打官司，可从B口出发，前往西城法院。若不想与人交手，那就约在西直门桥上吧，那里你几乎找不到任何人……

西直门立交桥——迷魂阵

说起西直门立交桥的迷魂阵，很多人都有过这样的经验：

他从西直门地铁站走出，目的地是明光村。末班车已过，出租车也未能叫到，心想不过两站路，不如步行。于是沿着道路径直前行，直奔明光村，未曾转弯。然而，最终走到了德胜门桥……他当时惊得目瞪口呆，以为遇到了传说中的鬼打墙……

违不完的章

据传，在北京生存指南中，西直门立交桥的描述是这样的：直行违规，左拐违规，右拐违规，即便是掉头也属违规......若非万不得已，切莫乘坐公交或出租车途经此地，否则迷失方向或遭遇长达数小时的拥堵，那可算得上是一种幸运的经历了。

转不晕你算我输

人们常说，要在西直门立交桥上顺利完成一个基础的90度转向，必须先完成两个完整的360度旋转，再经过三个半圈即270度旋转。

老司机，求带

传闻一位出租车司机绘制了西直门桥的地图，不久后便被清华大学的一位教授带走，目的是为学生绘制七元方程的图形。

2017年6月，相关部门对西直门立交桥实施了交通标志的优化调整，增设了绕行指示牌。此举旨在通过交通标志的指引，让从西外大街驶向西二环（即西向南方向）的车辆能够提前从展览馆路驶出，进而通过绕行公庄大街抵达官园桥。听闻这一消息，小丫忍不住流下了感动的泪水。

移除了部分桥上可能误导驾驶者的标识牌，同时消除了西直门桥二层盘桥各个方向通往西二环（官园桥）的指引信息，并未特意诱导驾驶员选择二层盘桥途径“中国结”。

所以路给你了，标也给你了，再敢说不会走打你了~

北京北站前世今生

西直门火车站始建于1906年，它作为京张铁路上的第二座车站，由詹天佑负责设计和建造。该车站的主体建筑、月台以及连接两个月台的过街天桥，均出自詹天佑之手。

西直门站主候车室的外观宛如一艘即将乘风破浪的巨轮，周围环绕着高粱河、护城河的美丽景色，以及芦苇塘的点缀，这些元素共同展现了设计者卓越而前瞻的设计理念。

1909年，京张线铁路在北京丰台至张家口段正式开通，西直门车站随之开始正式运营。到了1923年，京张铁路的线路延伸至绥远，那时北京的别称是“北平”，因此这条铁路被更名为“平绥铁路”。

1988年，北京北站正式更名，随后开往张家口、赤峰、包头等地的列车线路均以此为起点，因此这条线路也被命名为“京包铁路”。如今，这里的基建设施已略显老旧。

2009年1月，经过翻新的北京北站光彩夺目地呈现在世人面前，S2线的“赏花”特色线路也逐渐赢得了大众的青睐。在这春意盎然的季节和层林尽染的秋季，西直门火车站的小广场与候车楼总是熙熙攘攘，人潮涌动。而当列车穿越花海，呈现出的美景令人惊艳，每个人都渴望亲身感受这一刻。

2016年，随着2020年冬奥会的临近，高铁线路的施工工作正在进行，因此北京北站不得不暂时关闭。在此期间，S2线的始发站被调整到了昌平黄土店。若您想继续赏花，可以选择乘坐地铁13号线和8号线前往。

尽管北京北站暂时处于关闭状态，然而那些频繁往返于西直门的朋友们却惊奇地发现，那里的人流量并未有所减少。这主要是因为西直门真正的交通枢纽核心——西直门地铁站依旧正常运营。

三线换乘地铁站

西直门地铁站是北京地铁系统中的一站。

高峰时段的西直门地铁口

1984年9月，北京地铁2号线宣告投入运营。到了2002年9月13日，地铁13号线西段也开启了服务。再后来，2009年9月，地铁4号线也正式开始运行。

北京地铁2号线

大家对西直门立交桥颇有微词，同时，西直门地铁站的设计也让人感觉仿佛置身于迷宫之中。

乘坐2号线换乘4号线尚可，但若是从2号线转乘13号线，或是从4号线转乘13号线，简直如同穿越了一个世纪！

下了西直门地铁的朋友们可千万要记得，别一沾手机就忘了自己该从哪个出口出去哦！

13号线的开通促进了沿线五道口、上地、西二旗、回龙观等地的繁荣，如今，众多互联网行业的领军企业纷纷落户于此，科技园区、商业区域以及住宅小区在13号线的带动下，依次建立并完善。

相应地，出现了乘客数量的急剧上升。在西直门，亦或在13号线的各个站点，早晚高峰时段的惊悚场景频繁登上新闻头条。

13号线或许是中国汇聚杰出人才最多的城市轨道交通线路之一。它穿过了北京最为集中的高等教育区域，途径众多世界500强企业的总部，独此一条城市轨道交通线路，能够有效确保乘客的宝贵时间得到合理利用。

周一早晨的高峰时段，在西直门站的首趟列车上，同在一节车厢内，或许会有华为某部门的总监或百度某渠道的负责人，他们正身处拥挤不堪的人群中，深思熟虑着即将到来的一周的工作安排和战略部署。

2009年，地铁四号线顺利开通，西直门地铁站实现了三条线路的交汇，若将北京北站的铁路线路也纳入考量，西直门无疑已成为北京城当之无愧的交通中心。

从昌平之北到大兴之南，从颐和园之西乃至内蒙古、河北的旅客，均汇聚于西直门，或在此下车，或在此换乘。京城最大的地下停车库拥有2000个车位，而地上则有数条公交线路纵横交错，若论交通的神奇之处，西直门在“帝都”的确无人能敌。

变迁中的西直门

西直门周边区域，不仅承载着交通枢纽的重要地位，而且还是充满怀旧气息的所在。那些在此地度过往昔岁月的街坊邻里，会向你娓娓道来，在时光流转中，西直门所散发出的那份令人心驰神往的魅力。

太平湖，之所以备受瞩目，乃因老舍先生曾在此结束了自己的一生；对那些久居西直门的人们来说，这里曾是游玩和休憩的绝佳之地，然而遗憾的是，它最终被填埋了。

西直门内大街，东头儿已经连到了新街口。

所以新街口百货，西直门人也去逛。

JJ迪厅，西直门孩子也去疯。

老西安食堂的羊肉泡馍吃不够，后来改叫西安饭庄。

炒肝焦堪称经典之选，与之相比，卤煮与炒肝的风味远胜于现今那些备受追捧的“网红”餐厅。

西直门教堂，那座建筑在我心中留下了无数次的渴望，却总是匆匆路过，未曾踏入。自从不少同学和儿时玩伴在此举行过西式婚礼，我依然孑然一身，单身至今。然而，我对他们的幸福并不感到羡慕。

西直门内那些充满怀旧色彩的故事，既让人回味无穷，又时常令人心跳加速，而西直门外的景色，则更是别具一格，美不胜收。

曾经，总是在西外大街上远眺西山。

曾经，去老莫餐厅吃饭是身份地位的象征。

曾经的北京展览馆，大石柱子，高台阶，看着就很提气。

天文馆，乃是学校组织小学生进行课外知识学习时不可或缺的场所，其中穹顶放映的电影尤为精彩纷呈！

孩子们每逢周末总会渴望前往动物园，那么，有谁曾在狮虎山前那尊被称为“大老虎”的雕塑旁留下过自己的身影呢？

那时候，动物园对面尚无服装批发市场，公交总站亦未显得那么杂乱无章，105路公交车是通往西直门的必经之路，哪个西直门居民未曾乘坐过呢？

人民医院在西直门地区享有盛誉，堪称翘楚。然而，在2003年春季，这里却陷入了沉寂。隔离措施的实施、病毒的肆虐、生命的消逝，以及那些无畏的医护人员......时至今日，提及此事，人们仍心有余悸：那可怕的瘟疫竟然离自己如此之近。

桥头那家拉面店搬迁了新址，分量相当充足，口味尚可，每次来这用餐总能遇到熟悉的面馆老板。

西环广场已经成为西直门地区的显著标志，与之相辅相成的嘉贸中心和凯德mall，也是众多年轻人热衷前往的场所。

历史底蕴深厚，生活氛围浓厚，同时兼具魔幻与前卫的特质......西直门，你的形象始终在变换之中，引得人们一路追寻。

三贵和三贱

提及西直门，便不得不提及其历史上的三贵与三贱。在往昔，西直门便以其三贵和三贱而闻名。

三贵，您记住咯，火绒，金糕，大薄脆。

光绪年间，慈禧太后这位老佛爷前往颐和园，刚一迈出西直门，便产生了吸烟的念头。那时节，市面上并无香烟出售，毕竟年事已高。旗人吸烟与汉人有所区别，汉人通常吸旱烟，而旗人则吸水烟。当时还未普及打火机，人们习惯用火镰和火绒来点火。恰巧老太太身上没带火绒，正逢一家名为中兴的烟铺在售卖火绒，这才解了燃眉之急。从此，这西直门外的火绒变得炙手可热，价格也随之上涨，成了皇家御用品。

此外，这里的金糕和大薄脆同样被献给了皇宫，价格亦不菲。刘家的金糕尤为出名，即便在炎炎夏日也能保存七天之久，您不妨牢记这一点，要知道那时可还没有冰箱呢。

北下关路口的堆（交大对面，那里现在开了家天地四季涮肉店，味道相当不错），那里的薄脆饼，薄得像纸张，吃起来不会断裂，口感香脆，令人回味无穷。

另外就是三贱了：驴车，土娼，烂肉面

先前已有提及，昔日京城城门按时闭锁，若是夜幕降临后您欲出城，一旦错过时辰，砂锅居那“过时不候”的招牌便显露出无情。

城门处人来人往，众多驴车穿梭其间，俗称趟车，络绎不绝。从西日门至海淀，全程十二里，仅需二十文小钱便可轻松抵达，真可谓物美价廉。

二是城外不远处设有裕泰轩，该店因售卖著名的烂肉面而闻名遐迩，“烂肉面”中的烂肉包含猪肉、牛羊肉、驴肉、狗肉等多种肉类，这些烂肉并非整块上乘之选，而是些边角料，因此价格极为低廉，堪称穷人解馋的“心头好”。这便是二贱之处。

上图为网友“失败”的烂肉面，因为肉不够烂_(:з」∠)_

聊聊这第三等，那便是卖身之女最为低贱。如今的双榆树区域，位于双安商场对面，早已转变为学区房，周边名校林立，如人大附中就在附近。往昔，这里住的多是贫困人家，有些年纪较大的妇女生活难以为继，便以卖淫为生，赚取微薄的生活费用，这又是一层悲哀。

西直门美食

将太无二

强烈推荐以下美食佳肴：秋日里的梦幻故事、三文鱼拼盘、飞跃都市的视觉盛宴、上等烤鳗鱼以及细腻的雪花三文鱼刺身。

人均：148元