奥迪派克峰：全球仅一辆的超级豪车，你了解多少？

为什么会有这么贵的奥迪车呢?

奥迪派克峰目前位于德国(英戈尔施塔特)的奥迪博物馆，是2003年奥迪倾注大量资金精心制作的概念车，从构思到设计开发，仅耗时5个月，研发成本高达3000万欧元，因此其价值达到了2.2亿元；然而3000万欧元仅代表研发投入，并非这辆车的标价，而且概念车本身是不能进行销售的。

网络上广泛流传，该车型外壳由一种特殊合金构成，一旦遭遇撞击或摩擦，只需用接近百度的热水轻轻冲洗，即可使其恢复初始形态，这种说法过于天马行空，此外还有人推测其车身材质为纯铝或碳纤维，但究竟哪种说法更可信尚无定论，不过可以确定的是，派克峰装配了众多尖端科技装备。

奥迪派克峰与奥迪Q7、大众途锐、保时捷卡宴基于同一技术基础打造，它比风格内敛的大众途锐更具时代感，比口碑不佳的保时捷卡宴更显出色，比奥迪Q7更适合长途出行，这款车的车身尺寸比大众途锐长出152毫米，可以安装第三排座椅，不过出于提升内部空间和乘坐舒适度的考虑，仅配备了六个座位。

该车型由奥迪打造，配备20.6英寸的宽幅铝合金轮毂，装配295系列防爆轮胎，同时搭载了与大众途锐和保时捷卡宴相同的四轮独立悬挂系统以及可变空气弹簧，这种悬挂系统独具特色，将卓越的行驶舒适性和操控性能完美融合，在越野状态下，离地间隙可达279毫米，而在铺装路面上，底盘可自动调低，从而提升稳定性并降低空气阻力。

奥迪派克峰的内部以实用性和奢华感著称，第二排座椅和第三排座椅可以翻转，从而构成一个宽敞的货运空间，乘客能够获得足够的头顶空间、腿部长度和肩部宽度。驾驶室布置得非常奢华，选用柔软的皮革、光亮的日本白蜡木和哑光铝件进行搭配，座椅内置的耳机与车顶的显示屏相连，控制台中央设有车载冰箱、可连接笔记本电脑的上网端口以及DVD/MD/CD影音播放装置。

她的驾驶舱布局实现了一次彻底的革新，多媒体操控界面借鉴了最新款奥迪A8车型的设计，仪表盘设计简洁清晰，并配备了三维激光光学照明系统，所有主要控制装置都略微向驾驶员方向集中，整个车身顶部采用全透明构造，并使用彩色安全玻璃材料打造。

奥迪Pikes Peak作为一款引人注目的跨区域概念车型，凭借出色的动力表现与驾乘舒适感，同时具备显著的越野性能，这得益于其可变高度的空气减震装置和全时四轮驱动技术；其搭载的八缸双涡轮增压FSI发动机，在加速时展现出强大的驱动力。从零提速至百公里时速仅需五秒，四点七秒内就能完成静止到六十英里时速的加速，极速可达二百五十公里每小时，相当于一百五十五英里每小时。发动机在两千转每分钟的低转速状态下，就能爆发出六百三十牛顿米的峰值扭矩，并且在整个宽广的转速区间内都能保持这一扭矩水平。这种出类拔萃的拉力，在迅速通过多种地形和野外远足时，显得毫不费力。