重庆银翔停工40天“裁员”持续影响北汽环速、比速两大品牌

经济观察网记者刘晓林、郭友信表示，“由于行业环境持续恶化，经营困难，公司决定停产40天，后续复产情况将尽快通知。”这两天，一份署名为《重庆银翔汽车及相关公司童工通知》的文件在业内流传，该通知于7月10日下发，确实已经停工。 “银翔旗下的北汽环速、比速等两个品牌都受到了影响。”7月12日，重庆银翔一名离职员工告诉经济观察网记者。由于公司前途堪忧，该员工近期选择了离职。 。

据经济观察网记者了解，重庆银翔此前曾拖欠（或拖欠）工资。近期，重庆银翔正在进行裁员。另一位离职员工表示，去年底开始的裁员“确实让人恐慌，很多部门都在计划裁员”。有员工透露，2017年全年，重庆银翔公司资金紧张，难以向供应商付款，尤其是今年，很多零部件采购不到。不过，该消息并未得到重庆银翔公司的证实。

重庆银翔实业集团始建于1997年，已从单一的摩托车企业发展成为集工业制造、产品研发、房地产开发等为一体的大型综合性集团。2010年，北汽集团与重庆银翔签署合作协议。双方投资15亿元（一期）在合川建设年产30万辆的微车基地——北汽银翔。北汽银翔由此进军微型车领域，并于2014年发布了北汽幻速品牌。自2014年3月品牌推出以来，北汽幻速已活跃市场近四年。

前两年，北汽幻速凭借与畅销车型相似的外观迅速发展，销量迅速突破20万辆大关。 2016年，北汽环速当年销售汽车26.68万辆，同比增长19.5%。但此时的北汽幻速却进入了发展瓶颈期。 2016年，环速主力车型S3销量下降至98,377辆，同比下降40.17%。北汽幻速2017年累计销量较2016年增长32%。到了2018年，北汽幻速希望实现2018年销量5%-8%的增长，但销量依然不亮眼。

“北汽幻速起家是一款拼凑了很多热销车型设计元素的车，造型比较不错，另外车子比较大，配置也比较高，是自主品牌的首款版本但随着消费者使用的深入，“它在微型车平台上打造的SUV和MPV存在很多不足，尤其是在品质方面”，一位分析师表示。

北汽幻速正在推出大量新产品来改善这一状况。公开信息显示，北汽幻速2018年将推出大量新车，产品基本都是SUV，级别涵盖紧凑型5座、紧凑型7座、中型5座、中型7座-涵盖中大型7座、大型豪华7座等。即使在运动紧凑型和运动中型SUV市场，北汽幻速也已经有了明确的产品规划。

比速汽车的成立是在北汽环速快速发展之后。 2015年4月，银翔高管从环速的发展中得出结论，可以重新打造一个高端品牌，而这个品牌由银翔集团控股——由于与北汽合资，环速品牌实际上是由银翔集团控制的。北汽。比速汽车也主要由重庆银翔投资。比速汽车目前已具备年产20万辆整车和25万台中高端汽车发动机的生产能力。

但比速汽车的销量也不容乐观。截至2018年5月，比速汽车累计销量达到17,909辆。 5月单月销量2767辆，今年上半年销量也出现大幅下滑。北汽环速一期产能预计为30万辆，将于2012年投产，之后将进行二期项目，最终将达到60万辆的产能。对于两者来说，产能过剩已经很明显。