Baic Yinxiang的重组终于实施了，低端市场可能会复活

Baic 于8月30日宣布，重庆市政府已与BAIC集团签署了一项协议，以促进Baic 的战略重组。根据双方之间的协议，在BAIC 的转型和升级之后，两党将在许多方面进行多场和全方位合作，包括新的能量车，智能连接的车辆，汽车融资，以及重要合作伙伴的引入。

Baic 以前说，重组后，BAIC 所面临的所有困难将得到适当解决。在这一点上，Baic 的重组策略近两个月终于实施了。但是，Baic 仍然没有透露战略重组计划的细节。 9月3日，BAIC告诉北京新闻记者，将正式宣布具体情况。

值得注意的是，在资本链中损坏的Baic 今年遇到了两个经销商权利保护，加剧了资本流通的困境，并且以前与经销商达成共识的最后一个还款期结束了。作为回应，9月3日，《北京新闻》的一名记者要求Baic 官方验证，截至发稿时，未收到任何答复。

重组过程始终在“正在进行”

《北京新闻》的一名记者整理了BAIC 在促进公司的重组过程中的所有答复，并发现自今年以来，Baic 对公司重组计划的外部答复都得到了促进，并取得了长足的进步。但是，该官员没有宣布特定的重组计划的细节。但是，鲍伊·辛克森（Baic ）的重组计划经常被传闻。 8月22日，据怀疑是一群baic 的聊天记录。根据屏幕截图信息，Baic 正在促进重组，重组将需要大约1 - 3年的假期。在雇员工资的薪酬，付款和保险方面，Baic 已以IOUS的形式定居。

, BAIC a that the " of BAIC ", " one-year-to-3 years of ", and " will be for IOUs" that have been on the a few days ago are false news, and the 's is in an with the joint of the , BAIC Group and 团体。重组完成后，公司面临的困难将得到适当解决。

在此之前，Baic 一直在发行重组声明。当Baic 经销商在今年4月要求债务时，Baic 发表声明说，由于资本链问题，2018年，一些相关公司应付逾期应付账款，并且该公司正在积极响应和解决。同时，Baic 的重组也取得了长足的进步。

今年6月6日，BAIC 发表了另一份声明，指出该公司正在促进重组计划，并且重组的进展顺利，但是由于重组的内容尚未完成，因此尚未向公众披露核心关键信息。直到8月底，Baic 才正式宣布了战略重组计划。在此之前，根据内部人员的说法，Baic 有两个重组计划，其中之一是债务兑换方法，另一个是在重组后建立了一家新公司。 BAIC集团和政府持有大型股票，而 Group持有小股票。

成功与失败

Baic 也有一个简短的光荣时期。 2014年，由于Baic Speed，Baic 在两年内创造了国内汽车制造商的销售神话。作为Baic 的子品牌，Baic 曾在低端市场中占领领先优势，并取得了出色的成果。数据表明，2014年，Baic S2/S3连续四次列出了市场前十个模型。 2015年，BAIC幻想销售达到223,300辆。 2016年，Baic 的销售额继续增加，一年四季销量总计266,800辆汽车，同比增长19.5％。

但是，在2017年，随着市场开始进入缓慢增长的时期，汽车市场的寒冷开始渗透到低端市场，并且在达到顶峰之后，BAIC的幻想速度开始下降。 2017年，Baic 的年销售额仅达到152,000辆，同比下降了30％以上。进入2018年，Baic 在第一季度售出了51,000辆汽车，而2019年第一季度的品牌的销量少于1,000辆。

随着市场的进一步缩小，Baic 的每月销售继续下降。其中，内部危机也开始逐渐出现。由于Baic 的销售类似悬崖，去年7月，Baic 向所有员工发出了通知，该通知由于运营困难，整个生产线被暂停。

此外，许多汽车所有者也抱怨幻想速度模型的质量。根据“ CHE质量网络”投诉平台的信息，自2014年以来，旺斯汽车所有者的投诉基本上包括各种质量问题，例如异常的变速箱噪声，软制动器，冷却液泄漏，机器机油泄​​漏和变速箱过热。到目前为止，网民仍然抱怨此类问题。同时，Baic S3仍然存在汽车所有者订购的配件尚未到达的问题，制造商尚未及时解决。

财政利润和损失仍然需要时间来缓解

除了滑铁卢的销售外，Baic 的财务困难也已成为BAIC重组的关键因素。根据检查信息，Baic 涉及325起法律诉讼，其中大多数是账单争议，该公司将168个信息列为执行的人，其中大多数是在2019年内提出的。此外，还有9条有关不诚实的人，所有这些信息都是不诚实的，因为它们可以执行和抗议法律，并有效地进行了法律，并有效地进行了有效的法律。

实际上，去年7月，Baic 发布了“生产停赛”公告，并承认，由于行业环境的持续恶化，该公司的运营困难。此外，当时的行业中有一封“解决方案信”由Baic 的主要股东重庆 。信中的信息表明，由于多种原因，重庆的工业缺乏营运资金，下游经销商被阻止拿起汽车，并且很难维护销售渠道，因此敦促银行业和金融机构继续支持它。

为了节省去年10月，Baic Group，工业和重庆政府共同派遣Baiic 20亿输血的Baic 的Baic 。但是，这20亿元人民币并没有促进Baic 的自我产生的成功，这更像是“浪费”。

今年4月，经销商与Baic 签署了框架协议。 Baic 将在四个月内退还该经销商相关资金，5月25日还款20％，6月25日还款30％，7月25日的30％还款，8月25日还款的还款。7月25日，7月的偿还款项。7月，一些经销商报告说，只有少数少量经销商获得了首次偿还的少量经销商，以及最初的首次偿还款项，以及付款的大部分。

根据协议，BAIC 的最后一个还款日期已经结束。北京新闻的一名记者问Baic Baic 是否还清了债务。截至发稿时，Baic 尚未做出回应。

作为回应，汽车行业的一位分析师告诉《北京新闻报道》：“从与BAIC集团签署战略重组协议的行动中，Baic 有可能复活，并且可以使Baic 从Brink of Blink of Blink of Brink of Brink back。”同时，他还说，BAIC集团计划清理和整合其品牌，并将其统一为中高端品牌，因此Baic Group的低端市场可能会由Baic 补充。目前，Baic 拥有完整的生产和销售系统，其地理位置也有利于Baic Group的国家布局。

北京新闻记者刘Yang实习生王林

编辑Qin 校对Wu