压轴戏直播后将上演三场新笑料，这究竟是姗姗来迟还是有意为之？

2009年, 在哈德逊河上空, 一架客机遭遇鸟群撞击, 继而双侧引擎失灵, 萨利机长凭借40年飞行本能, 于208秒内将飞机实现安全迫降, 之后155人全未遇难, 就因为这一“哈德逊奇迹”进而成为人类驾驶史中的传奇。

谁都未曾意料到, 波罗的海这里居然会出现一回“海洋版萨利船长”的情景。故事当中的主角乃是一艘行踪神秘莫测的巨型油轮, 周边的船员全都称呼它为“飞行油轮”。瑞典海岸警卫队凭借航空监测手段, 在哥特兰岛以东的地方发现了一条长度大约为12公里的油污带, 沿着其痕迹, 确定了这艘值得怀疑的油轮。

执法人员登上船之后, 气氛有那么一点儿微妙。那位掌控船只方向的“机长”, 也就是船长, 对于事情发生之前的记忆完全模糊, 讲不清楚自己是怎样把船开到这个海域的, 就好像突然间失去了记忆。然而, 令人感到震惊的是, 他凭借着一套近乎本能的动作, 使得满载着燃油的巨大轮船在浅水区平稳地停住, 既没有出现搁浅的情况, 也没有发生爆炸的状况。

这样的状态, 使得调查人员忆起萨利机长, 当年萨利同样遭受质疑, 被问为何不折返, 然而模拟表明那条才完全是绝路。真正堪称经验之地早已入骨且深 , 就算脑袋一时陷入停顿, 身体依旧会采取恰当举动。这艘油轮的“机长”凭依这般身体记忆成为, 奇迹, 改写那场灾难。

然而, 这艘被称作“飞行油轮”的船只, 其背后的情况要比“失忆”复杂得多。它被欧盟列入制裁名单, 是糟糕名声远扬的“影子船队”的一分子。这类油轮船体老旧, 状况不佳, 轮船名称以及船旗频繁变换, 自动识别系统被关闭, 还在海上偷偷摸摸地进行船对船过驳操作, 专门致使追踪系统“丧失记忆”。

存有油污, 其带长度可达十二公里, 泄漏量约计两千升, 虽未直接对沿岸构成威胁, 然而却足以致使海洋中动物遭遇灾祸, 海鸟只要沾上油污便无法飞起, 鱼虾于油膜之下缺氧拼死挣扎, 这片水域的食物链皆存在被搅乱动摇的可能性。影子船队恰似一颗处于漂浮状态的可以随时爆炸的炸弹, 随时具有将不幸之事降临传达给无辜海洋生物的可能。

这起致使瑞典人内心紧张不安的“飞行油轮”事件, 最终鉴于证据欠缺, 唯有放行油轮以及24名船员。污染源头追溯太困难, 船只身份极为繁杂, 船长“失忆”的真实情况亦成了谜团。有人将此视作运气, 然而更多人清楚, 在监管缺失的区域里, 奇迹并非每次都会出现。

对航运企业而言, 教训清晰显现: 并非依靠老船长的肌肉记忆去缔造奇迹, 而是从起始阶段就让每一艘船葆有透明状态这样更为妥当。此种情境下, 港口检查将会更为严格, 环境责任担当也是如此会变得更深重。唯有切断影子船队存在的灰色链条地带, 使得油污无再现身入海运的可能, 那些呈现“失忆”现象产生的谜团, 才永远不要再出现。