当燃油表显示为 0 时，您还能行驶多远？实验告诉你结果
有人会说：没油的时候不加油，加饱的时候加满有什么意义呢？
不能说有道理。我以我自己为例：
我正准备上高速公路。油表已经空了，所以我暂时不紧张，因为我知道高速公路路口有一个加油站，打算去那里加油。当我到达加油站时，我看到加油站因维修而关闭。我真的很震惊。我赶紧查了一下地图。 36公里外的高速公路上有一个加油站。回头一看，已经有十多公里了……真是让人摸不着头脑。为了安全起见，我选择了回去。
所以这个实验还需要做，看看能走多远。
当剩余燃油里程达到50公里时，该数值将不再显示。此时会建立一个里程测量点，从0开始。
同时将SOC设置为强制断电保护。该百分比设置为与当前值相同，即 63%。
这很容易理解吗？因为我要计算的是使用纯油的能力，不能借电，否则结果会不准确。
另外，请关闭空调。行驶速度不得超过每小时80公里。模拟缺油时，应尽量减少不必要的消耗。
继续，继续……
继续看能量传递图
最后我发现引擎图标突然变成了红色和灰色。重复几次后就不再红了。
此时仪表板上的HEV自动切换为EV。表示切换到电力。
此时，已经走了70公里。
我继续驾驶电动汽车，发现了一些奇怪的事情。速度最多只能达到80每小时。如果我踩油门，我就无法再前进了……
我有点担心，这EV不是限速吗？然而，仪表板上没有出现任何错误。
我去了一家石化加油站，给自动跳枪加了46.78升。
注意，是自动跳枪，不是满的。根据我上次的经验，如果一定要继续加的话，可以加2到3升。
实验继续，切换到HEV，测试加速能力。这次轻松超过了80。说明之前的限速并不是故障。
至此，实验完成。答案已经出来了。
里程表不再显示数值后，可以继续行驶70公里。如果加上动力的话，续航里程可达70多公里。
注意，里程表到了50就停止显示数值，而不是到0。因此，实际测量的距离是70公里，只比50公里多了20公里。
因此，如果我知道我可以步行 70 公里（如上一个示例所示），则无需返回。我可以直接前往下一个加油站。
这就是实验的意义所在。是否有足够的燃油到达目的地，数量是一定的，不用猜测，不用担心，也不用担心一直叫拖车。
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