苏州公交集团数字技术研究院揭牌为你定制“公交”
今天（12月20日），苏州公交集团数字技术研究院正式揭牌。 它将研究大数据计算和智能解决方案的应用，为您定制“公交”。 未来，苏州出行将通过“乘坐公交车”来完成。 到达车站后，巴士即到站，将乘客点对点直接运送至目的地。
苏州市政府副市长史家洪出席活动并为苏州公交集团数字技术研究院揭牌。
图/揭牌仪式现场
该需求被用作指令。 乘客出门可以“乘公交”。
车站就在您家门口，让出行变得绿色、经济。 公共交通一直为人们的出行提供了便利。 苏州公交集团运营城市公交线路671条，运营车辆5592辆，实现了城区新能源汽车全覆盖。 日均行驶里程73万公里，日均旅客发送量72万人次。
当前传统的公交车模式依赖于时刻表和公交车时刻表。 随着汽车、电动自行车等的快速增长，公共交通运营迫切需要数字化转型，苏州公交集团数字技术研究院应运而生。
苏州公交集团园区公司党支部委员、副总经理蒋卓群表示，数字研究院下一步将推出相对实惠的小程序。 乘客可以通过小程序传达出行需求，公交公司将利用大数据等方式形成自动化人工智能。 调度将人们的需求转化为公交车发车指令。
图/苏州公交集团园区公司党支部委员、副总经理蒋卓群
“乘客五六分钟就可以上车，甚至可以在家里通过小程序发送乘车请求，到了站台就可以出行。” 蒋卓群说道。
灵活的公交线路可定制
安全、方便、惠民是公交出行的特点。 此前，苏州公交集团已推出通勤、上学定制线路。 未来，这种定制化的公交距离可以更短，需求导向也可以更加明显。
“比如，你想看金鸡湖音乐喷泉，可以定制一条公交线路，特定时间出发，特定时间返回。有类似需求的乘客可以结伴出行，避免金鸡湖边停着很多车，从而减少拥堵问题。缓解。” 蒋卓群表示，“原来的公交模式停一站，未来公共交通可以有多种模式，集团将通过大数据采集形成数字化模式，为乘客提供便利。”
根据规划，公共交通数字技术研究院将立足苏州公共交通行业数字化转型，充分发挥研究能力，以技术创新赋能传统企业产业生态。 计划到“十四五”末建成“1+3+N”公共交通数字化系统。 即拥有“运行调度生产网络、内部综合管理网络、外部公共服务网络”三网的数据中心，数字化支撑“N多元化业务发展”。
数字研究院成立后，苏州公交集团将围绕数字化转型，加大人才引进力度，加大与苏州大学等研究机构在算法模型方面的合作，共享研究成果，启动支付、支付等主要业务系统建设。安全、维护。 以数字化转型为契机，不断提升市民公共交通体验。
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