43岁上海男子失业后逆袭开辟新赛道，收入超外企高管两三倍

2021年，43岁的上海中年男子Seven遭遇了职场变故，被公司进行了人员调整，他从外企管理层的高位上滑落，转而成为了一名专职的网约车驾驶员。

尽管人们普遍认为该行业前景黯淡，仅能保障基本生活，他却在这片领域里完成了一次小小的逆袭。得益于过去十年里自学英语所打下的坚实基础，他成功开辟了一条专注于服务外国游客的小型市场。

目前，他的手机收藏了超过一千位外籍人士的联络信息。由于订单接连而至，他甚至成立了一个小型运输团队，团队成员均为他精心挑选的同行驾驶员。

Seven表示，相较于过去担任公司管理层时期，他现在的睡眠质量显著提升，而且收入也有了显著增长。尤其在旅游旺季，收入甚至能增至之前的两三倍。对于这种境况，他感到非常满意，并认为自己的生活已步入了一个积极向上的良性循环。

世俗的偏见虽然暂时难以改变——他的家人至今仍觉得难以向外界透露他的职业——然而，他本人却认为这份工作让他感到快乐且富有意义。这种价值并非仅仅体现在金钱上，他特别强调，还包括得到他人的认可。

Seven的故事让我们自然而然地联想到“强者从不向命运低头”的这句名言，然而现在我们认识到，这并非仅仅是心灵鸡汤的口号。他的成功逆袭主要依靠个人的努力，但他也坦言，若非国家自去年起实施的免签政策，其业务的快速增长或许难以实现。

以下为Seven自述：

免签政策实行以来，订单量出现明显增长

我现年四十三岁，偶尔也会这样思考，即便我当年没有被淘汰，如今这个年纪在职场中确实显得有些尴尬。无论是精神还是体力，我都无法与年轻人相提并论。

我实际上在三十岁那年便萌生了危机感，那时90后群体正逐步踏入职场。我开始思考：自己将来如何能与他们，甚至是00后一代竞争？于是，我萌生了一个想法，那就是全力以赴攻克英语，以此在语言能力上占据优势。然而，究竟该如何努力，这却成了一个难题。尽管我的上司是南非人，会说英语，但公司的氛围与南非还是有所差异。

我家恰好有一间闲置的房间，我打算将它专门出租给外籍人士。我家所处的五角场区域靠近众多高校，留学生数量众多。在过去十年间，这间房接待过来自二十多个国家的外籍朋友。除了留学生，还有来此实习或工作的，他们的英语口音各不相同，正是那时锻炼了我的听力。

自从我跟老外们频繁打交道以后，突然间有了种豁然开朗的感觉。

我已能辨识不同口音的英语，与来自不同国度的人们交流不再存在障碍，因此，世界在我眼中变得清晰可见。

我边工作边成为了网约车司机，源于我对人际交往的热爱。每天，我会在上班前接一单，下班后继续接一单。累积下来，我的网约车司机经验已有八年之久。因此，当我在2021年因公司裁员而面临职业变动时，我得以较为顺利地转变为一名专职司机。然而，那时我并未打算长期从事这份工作，驾驶只是我暂时的选择。

我驾驶着网约车，同时四处分发求职简历，心中憧憬着能涉足各行各业。我自认为是个能放下身段的人，男子汉大丈夫理应能屈能伸。然而，求职之路并不平坦，我仍旧坚持做着网约车司机的工作。

起初，我与他们无异，全然依赖平台提供的工作机会。随后，我延长了工作时长，力求赚取更多收入。然而，我逐渐察觉到订单的整体质量不高，这使我不得不承受超出身体极限的工作负担。于是，我开始琢磨如何发挥自己的专长，以提升工作的质量。

此刻，我已陆续收到几位外籍乘客的委托。得益于我开朗的性格以及多年来不懈的英文自学，我与他们交谈起来颇为愉快。我常向他们推荐上海的美食和娱乐场所，偶尔还会分享这座城市的一些不为人知的趣闻。譬如，若此刻我向你们提问，上海单身男女的比例是多少？答案是1比4。

我并未确切知晓这些数据的真实性，然而他们却乐于倾听，并在这一过程中对我产生了信任。因此，他不仅自己会继续使用我的车辆，还会向他的朋友推荐。随着时间的推移，我逐渐积累起了一个专属的客户群体。

贴满车厢内壁的合影

自去年起，我明显察觉到，得益于免签政策的持续推动，前来上海旅游或进行商务考察的外籍人士显著增多；而据估计，今年的增长幅度可能比去年高出70%至80%。此外，考虑到私域用户的持续积累，我的订单量预计将实现显著提升。

你们可曾想过，如今免签入境的外国人数量有多么惊人？让我举个例子。我曾接待过一对来自德国的母女，她们在交谈中主动向我提及了免签政策。她们有一位德国朋友长期居住在中国，而这个朋友最近向我抱怨说，自从免签政策实施后，他有很多亲朋好友纷纷来中国游玩，每次都要求他担任导游，这对他来说已经变成了一种沉重的负担。

我听了就笑，这虽然对他是负担，但对我们来说肯定是好事。

各国客人给的小费，一年已贴满了车厢

必须明确指出，我持有完整的从业资格证，作为一名网约车驾驶员，我的每一位乘客均是通过合法途径预约的。

我总结过，自己的获客渠道主要分三块：

这位乘客是通过网约车服务预约了我的车辆，他不仅在第一天使用了我的车，而且在接下来的第二、第三天也表现出了继续使用车辆的意愿。

第二块是这些客人介绍来的朋友；

第三块内容涉及社交平台的使用。我会在外国朋友较为青睐的社交平台上发布信息，届时有意前往上海的海外人士在浏览到我的信息后，便会主动与我取得联系，请求我提供接机服务。随后，我会陪伴他们游玩一至两天，并在旅程的最后一天，为他们提供送机服务。

我在该平台上上传的视频均采用英语，同时，其标题与文字描述亦均为英语表述。我的初衷十分清晰，即让那些使用这些平台的外籍人士能够看到我的内容。此外，我发现，在小红书上实现内容的货币化速度尤为迅速。

我还清晰地记得，在我上传视频的第一个月内，我的粉丝数量就已突破了两千大关。在首周，我就成功吸引了一位粉丝成为我的乘客。他是一位来自纽约的魔术师，资历深厚，曾在百老汇舞台上展示过他的魔术技艺。

那天他在平台上与我取得联系，告知我他来我国进行了一场巡回演出，而上海则是他此行的终点。他希望在离开前能够欣赏一下这里的夜景，特别是外滩的灯光秀，便询问我是否愿意充当他的向导。当晚，我所获得的报酬是车费的两倍。

这让我深感自豪，因为只有在我提供的服务令乘客满意后，他们才会自愿给予小费，您说对吗？

Seven收到的小费，他表示第一笔小费是一张5英镑的纸币

你们能观察到，我的车厢顶部几乎被各国货币覆盖，这过程仅花费了一年的时间。偶尔有乘客会递给我大额钞票，但我绝不敢将其贴在车厢上。

协助俄罗斯乘客找回斜挎包，里面装有10多万美元

至今为止，我所获得的最大额度的赏金达到了100美元，这其中蕴含着一个我十分乐意与大家一同讲述的动人故事。

当时，我有三位俄罗斯乘客，我陪伴他们四处游玩。在陆家嘴的一家商场内，他们需要使用洗手间。其中一位男性乘客不慎将他的斜挎包遗忘在卫生间的小隔间门钩上。当他察觉到包不见了，我正准备带他们前往虹桥机场。乘客们显得非常焦虑，他向我说明自己是为了生意而来，包中装有十几万美元，全都是一百美元面额的纸币。

我立刻转身往回跑，一边拨打了110报警电话，希望派出所能派遣附近巡逻的警察先到商场卫生间进行勘查。然而，警察抵达现场后告知，并未找到包的任何线索。我们赶到现场一看，果真如此。

我仍旧没有放弃，沿着商场一路询问，每一个遇到的保安都成了我的询问对象，最终，我遇到了一位知情者。他告诉我，有一位顾客捡到了一个包，便将它送到了保安室，而保安队长则立刻将包送到了派出所。

包包和美元终于失而复得，俄罗斯乘客非常感激。

他迅速掏出一叠钞票，脸上洋溢着真挚的笑容，向警察叔叔恳切地询问：“我能否每人赠送100美元以表达我的感激之情？”看到这一幕，民警们惊愕不已，纷纷摇手拒绝：“不行不行，我们工作是为了服务民众。”

一回到车上，他便取出了一张面额为100美元的钞票，作为对我的感谢，递给了我。

我对这件事记忆犹新，原因并不仅仅在于我获得了生平最丰厚的赏金。你们可以想象，在寻找那个包的过程中，它辗转于众多人之手。首先是商场里的消费者，接着是保安室的安保人员，再由保安队长转交给派出所的民警。令人称奇的是，无人对包内的巨额现金产生贪念。因此，外国游客认为中国安全，这一点确实有道理。

总结服务好外宾的“五元素”

我的角色时常根据顾客的需求发生变化，我不仅是他们的司机，有时还担任导游，甚至还要充当翻译。

众多外籍人士赴上海及其邻近地区开展商业调研，往往需至供应商的制造场所进行实地考察，但那些工厂员工未必精通英语，甚至有的英语水平不高。因此，若外国朋友希望获取相关信息，便需依赖我的翻译服务。

我深信，在上海众多的网约车司机中，精通英语的同行绝非仅有我一人。至于为何我能为外国游客提供优质服务，我已归纳出以下五个关键点：

第一点，当然是我会说英文；

第二，我是本地人，了解这座城市；

第三，我的性格外向，说白了就是脸皮厚；

第四，我热爱生活，所以知道很多别人不知道的好吃好玩的地方；

第五，我本人对网约车司机这一职业怀有极大的热情。这一点尤为关键，因为众多从事网约车服务的人士往往心怀不满，这主要是因为单次服务价格偏低，而且每日工作时间相对较长。

乘客给Seven的留言

在狭小的空间内，陌生的司机与乘客需要迅速打破彼此间的隔阂，以缓解心理上的不适。我的做法是与他们谈论美食，这一话题对绝大多数人来说都极具吸引力。往往在交谈中，他们便会主动邀请我一同去品尝正宗的上海风味。我曾带俄罗斯朋友品尝过大肠面，他们对此赞不绝口。

Seven称自己总是能和客人迅速破冰

目睹着网约车业务日益繁荣，Seven已着手筹备他的下一阶段战略。

他已收集了超过一千位外国朋友的联系方式，待他的私域用户数接近一万时，他将选择退居二线。“那时，我将创立一家在线旅游公司，正式开启我的小型车队业务，我将主要负责培训和调度等工作。”他对未来充满憧憬，“我认为，这个行业离完美还有很长的路要走，我还有许多事情可以尝试。”

他对有人与他争夺这条赛道毫无顾虑，“从事这一职业极为艰辛，驾驶过程中既要全神贯注，又要保持热情与乘客交流。大多数本地人难以承受这种辛劳。即便愿意承受，对许多人而言，英语也是一道难以逾越的难关。”