高温假变产假，粉碎谣言，北汽银翔开出什么药方？

高温假变产假，图文模型讲解齐全。仲夏七月，一个名为“假期”的包子激起了一股温和的舆论浪潮。事件的主角是北汽银翔汽车有限公司。

高温假变成产假了吗？

官方辟谣真相大白

随着夏季的到来，烈日炎炎或者难以忍受的湿热已经成为日常的天气常态。幸运的是，难以忍受的天气伴随着国家提供的高温休假福利。尤其是对于实体制造汽车行业来说，每年炎热的夏季，企业停工几天是很正常的事情，以便工人们可以在工厂里休息和修理设备。然而近日，北汽银翔高温放假通知在网上发布，竟然变成了工厂停工放假！

7月10日，一则“北汽银翔将停产40天，下一步面临大规模裁员”的消息出现在网络上并迅速传播。

虽然消息内容经不起各方面逻辑推敲，但仍然以几何速度传播。从车镜来看，这不仅与公告中“行业环境持续恶化，企业经营困难，公司决定停产40天”等刺眼字样有关。更重要的是短信后发出的一封有高管签名的信。 《关于公司停工准备生产的通知》。

面对不实消息，一封题为《致北汽幻速销售及服务商合作伙伴的公开信》的官方信揭露了真相。 17日，北汽银翔集团内部人士明确表示：“实际情况是，北汽银翔集团内部运营正常，这份《停产通知》很可能是利用高温假期捏造的。”

官方出面，谣言不攻自破。

没有火就没有烟。事后，我们不禁要问，为何这次主角是北汽银翔？

四年销量90万辆创造“神奇速度”

资金短缺导致“转型阵痛”

北汽银翔旗下主要汽车品牌为北汽幻速。 2014年3月，北汽幻速品牌在重庆上市，推出S2、S3两款SUV车型。凭借上述两款车型月均销量过万的强大优势，北汽环速一炮而红，被贴上了“销售黑马”、“一炮而红”的标签。

品牌成立短短四年多时间，北汽环速已陆续推出SUV车型S3L、S5、S6、S7以及MPV车型H2、H3等十余款产品，累计销量超过90万辆。从今年的数据来看，1-5月，北汽环速销量达到8.9万辆。

在传统燃油车销量下滑之际，北汽银翔主要产品销量受大环境影响，也在积极寻求转型升级。与大多数自主汽车品牌一样，北汽银翔在转型升级的道路上也遇到了不少问题。其中，融资问题是最大的困难之一，主要体现在三个方面：去年底以来银行业金融机构压贷、抽贷已达10亿元以上；多重效应叠加，资金链紧张，2018年1-6月销售应收账款比预期低10亿元，资金流明显减少。转型升级期间研发投入较大，导致公司流动性紧张，融资拖延。 ”

对此，北汽幻速市场管理中心总监秦宇直言，他在微信朋友圈承认，由于近期宏观调控去杠杆，公司确实遇到了困难。秦宇表示，企业要坚持转型升级，并指出资本是民营企业扩张的关键。没有钱，企业就无法生存。

值得庆幸的是，北汽银翔的转型升级得到了政府的支持。重庆市合川区区长徐万忠率队来北汽银翔主持召开银政企座谈会。他表示将支持企业加快转型升级。希望银政企共同努力，支持企业渡过难关、转型升级。

未来四年将推出31款新车

新能源斥资10亿元研发

谣言可以通过声明来消除。对于自己的未来，北汽银翔必须让产品自己说话。

在4月的北京车展上，除了首发7座紧凑型SUV车型S3X外，北汽寰速还宣布了新的战略计划，将在现有S、H系列的基础上推出年轻、运动的X系列产品。 X系列产品矩阵包括北汽环速C60、C21等产品。

除X系列产品外，环速还将推出以7座S3X为代表的全新S系列车型。 S3X拥有多种空间和配置，可以满足不同人群的多样化用车需求。

在刚刚过去的重庆车展上，北汽环速正式发布了2018-2020年的产品规划：未来四年将重点发力插电式混合动力和纯电动汽车，同时在这两个领域发力。乘用车、商用车等主要领域，推出包括SUV、MPV、新能源汽车等共31款新车。

在热点新能源研发方面，北汽环速建立了三大新能源研发中心，并投入近10亿元用于整车设计和平台开发，包括实验室和测试场地。

车镜总结：

足球运动员可以通过跳水登上热搜榜，名人可以通过丑闻吸引关注。这一次，北汽银翔虽然没有主动，但也走红了。

面对传闻，北汽银翔早已知道，为什么受欢迎并不重要。重要的是认识自己并不断纠正自己。只有能力成长，才能立足于世。认识到自己的短板和“资金短缺”，拿出具体的解决方案，认真规划产品，扎扎实实造车，是北汽银翔选择的道路。

这正好印证了那句话：走自己的路，让别人说吧。