印度首款国产主战坦克，耗时数十年研制，据称已达到世界先进水平

印度作为南亚和印度洋地区的主导大国，一直非常重视国产武器装备的发展。“阿琼”是印度首款国产主战坦克，其发展历程充分体现了印度国产装备的真实情况。说到“阿琼”坦克，很多人对它的印象就是研制周期太长。其实早在1984年，“阿琼”坦克的样车就下线了，但直到2004年，其量产型才开始交付。也就是说，光是完善和改进“阿琼”坦克就用了20年的时间。那么，这款坦克的性能究竟如何呢？是否真如印度宣称的那样，达到了世界先进水平呢？

在阿琼坦克Mk.1的动力系统方面，阿琼坦克Mk.2的原型车搭载的是德国进口的MTU MB 838 Ka-501柴油机，功率为1400马力，据说后期会换装康明斯QSK-38涡轮增压柴油机组，功率提升至1500马力，也有可能会采用乌克兰的6TD-5涡轮增压柴油机，功率最高可达1800马力。不管是哪一种，阿琼坦克Mk.2都采用进口发动机，因为印度自己造不出来，如果发动机功率太小，又不行，因为阿琼坦克太重了。

其实阿琼坦克曾经遭遇过一些挫折，就像印度空军对国产LCA战斗机不满意一样，印度陆军对阿琼主战坦克同样不满意，因为其性能不如同类型的进口武器，所以印度陆军也想进口国外先进的主战坦克，不愿意购买国产的阿琼坦克。这款坦克的第一款型号是Mk.1，在2004年交付，2008年失去了所有订单，也就是印度自己没有购买。到了2019年，印度陆军服役的Mk.1型阿琼坦克大约有124辆。由于Mk.1版阿琼坦克表现不佳，印度推出了Mk.2的改进型。

在研制阿琼坦克Mk.2版本时，印度吸取了教训，找到以色列进行合作研制。印度声称阿琼坦克Mk.2版本共有13处重大改进，在防护、火力、机动性等方面都有了很大进步。Mk.2版本的测试于2012年开始，并于2014年亮相。从外形上看，阿琼坦克Mk.2与德国豹2A5主战坦克有相似之处，但阿琼坦克Mk.2重量要重得多，重达68吨，是世界上最重的现代主战坦克。以至于有报道称，印度的桥梁根本无法承受这样的重量。

由于外国的帮助，阿琼Mk.2版本的性能处于世界先进水平，至少它拥有所有必要的系统。例如在防护方面，阿琼Mk.2配备了改进的防护装甲和爆炸反应装甲，可以抵御普通火箭弹的袭击。阿琼Mk.2还配备了先进的激光预警和对抗系统，可以迷惑敌人的传感器，还配备了NBC防护和自动灭火系统。在自身防护方面，阿琼Mk.2还不错，但它太重了，有点笨重，机动性略显不足。

武器方面，阿琼Mk.2版本装备了一门120毫米线膛炮，依然采用手动装填装置。据印度方面称，这门炮的性能不错，火力甚至超过了俄罗斯的T-72M和T-90主战坦克，远距离射击时的精度也非常高。得益于以色列的帮助，阿琼Mk.2坦克的主炮可以使用以色列的LAHAT反坦克导弹，坦克可以携带39发炮弹。除了120毫米主炮外，阿琼Mk.2坦克还配备了一挺7.62毫米机枪，车顶上还有一个遥控武器站，配备一挺12.7毫米重机枪。这些配置与世界主流坦克差不多。

总体来看，印度“阿琼”坦克基本实现了印度自主生产主战坦克的梦想，但还有很多方面需要进一步完善，与世界先进主战坦克还存在不小差距。